Het Lectoraat onderzoekt welke Nederlandse iconen er op het gebied van Mobiliteit en Ruimte zijn en hoe deze iconen zich verhouden tot iconen in het buitenland. Zijn Nederlandse iconen beter of middelmatig en wat kan hier voor de toekomst van geleerd worden? Op dit moment is het Lectoraat op volle kracht bezig. Er zijn ruim honderd voorbeelden verzameld, waarvan sommigen zowel voorkomen op de lijst van goede als slechte voorbeelden.
update voortgang 10-02-2012
De iconen zijn reeds vastgesteld, maar ten behoeve van de uiteindelijke presentatievorm wordt nog druk gezocht naar goede en slechte praktijkvoorbeelden. Een typisch Nederlands icoon is bijvoorbeeld 'het woonerf', 'de fiets', 'knooppuntonwikkeling', 'VINEX', oftewel concepten en typisch Nederlandse denkwijzen op het snijvlak van mobiliteit én ruimte. Praktijkvoorbeelden bombarderen tot icoon is niet het doel van deze canon, maar juist die typisch Nederlandse expertises in de spotlights zetten. Door aan deze denkwijzen en concepten (goede én slechte) praktijkvoorbeelden te koppelen wordt een overzicht geschapen over hoe Nederland uitdagingen op het gebied van mobiliteit en ruimte is aangegaan. Wij gaan de uiteindelijke top 25 iconen nog niet verder verklappen, maar ken jij (goede én slechte) praktijkvoorbeelden die representatief zijn voor Nederland op het snijvlak van mobiliteit en ruimte, dan kunnen deze ingestuurd worden via onderstaande e-mailadressen tot en met april 2012.
Tot deze tijd verzamelt het Lectoraat namelijk praktijkvoorbeelden, deze input wordt gebruikt om een overzicht te creëren van succesvolle en minder succesvolle projecten die gekoppeld kunnen worden aan een typisch Nederlandse expertise (oftewel het icoon). Het uiteindelijke doel is om circa 25 iconen + praktijkvoorbeelden te presenteren binnen een aantrekkelijke context waarin de Nederlandse ontwikkeling op het gebied van Mobiliteit en Ruimte wordt geschetst in relatie tot maatschappelijke ontwikkeling door de tijd. De gehele canon is bedoelt ter inspiratie voor professionals, studenten en geïnteresseerden in het vakgebied of juist geïnteresseerde in de Nederlandse expertise. Het generen van discussie over wat er goed en fout ging in het verleden en wat hiervan geleerd kan worden richting de toekomst, is een bijkomend maar minstens zo belangrijk doel van de Canon.
Iconen insturen
Geïnteresseerden kunnen voor eind april 2012 goede en/of slechte voorbeelden van mobiliteits- en ruimteprojecten e-mailen naar:
Inzenders wordt verzocht om hun keuze kort toe te lichten. De praktijkvoorbeelden zullen gescreend worden ter goedkeuring (op representativiteit voor een bepaald icoon) door de projectgroep 'Canon Mobiliteit & Ruimte', bestaande uit deelnemende professionals van het CROW, KpVV, Ministerie van I&M, Internationale Hogeschool NHTV Breda en verschillende overheden en vakexperts uit heel Nederland.
;)